Care este principiul de control al motorului cu frecvență variabilă

Motoarele obișnuite cu frecvență variabilă includ: motoare asincrone trifazate, motoare fără perii de curent continuu, motoare fără perii cu curent alternativ și motoare cu reluctanță comutată. Care este principiul de control al motorului cu frecvență variabilă?
Principiul de control al motorului de conversie a frecvenței
În general, strategia de control a motorului cu frecvență variabilă este: controlul constant al cuplului la viteza de bază, controlul constant al puterii peste viteza de bază și controlul slăbirii câmpului în intervalul de viteză ultra-înaltă.
Viteza de bază: Deoarece motorul invertorului va genera forță electromotoare înapoi în timpul funcționării, mărimea forței electromotoare înapoi este de obicei proporțională cu viteza de rotație. Prin urmare, atunci când motorul cu frecvență variabilă rulează la o anumită viteză, viteza în acest moment se numește viteza de bază, deoarece EMF din spate este aceeași cu tensiunea aplicată.
Care este principiul de control al motorului cu frecvență variabilă?
Controlul cuplului constant: Motorul cu frecvență variabilă efectuează controlul cuplului constant la viteza de bază. În acest moment, EMF din spate al motorului cu frecvență variabilă este proporțională cu viteza motorului cu frecvență variabilă. În plus, puterea de ieșire a motorului de conversie a frecvenței este proporțională cu produsul dintre cuplul și viteza de rotație a motorului de conversie a frecvenței, astfel încât puterea motorului de conversie a frecvenței este proporțională cu viteza de rotație.
Controlul puterii constante: Când motorul de conversie a frecvenței depășește viteza de bază, prin ajustarea curentului de excitație al motorului de conversie a frecvenței, forța electromotoare din spate a motorului de conversie a frecvenței este practic menținută constantă, crescând astfel viteza motorului de conversie a frecvenței. În acest moment, puterea de ieșire a motorului cu frecvență variabilă rămâne practic neschimbată, dar cuplul motorului cu frecvență variabilă scade invers proporțional cu viteza de rotație.
Controlul slăbirii câmpului: Când viteza motorului cu frecvență variabilă depășește o anumită valoare, curentul de excitație este deja foarte mic și este practic imposibil de ajustat. În acest moment, intră în stadiul de control al slăbirii.
waylead.com.cn