Principiul de bază de lucru al motorului asincron trifazat

Un motor asincron trifazic este un motor alimentat de o sursă de alimentare cu 380 V (cu o diferență de fază de 120 de grade) în același timp. Deoarece câmpurile magnetice rotative și rotorul rotativ al unui motor asincron trifazic se rotesc în aceeași direcție și la viteze diferite, există o diferență de viteză, deci se numește un motor asincron trifazat. Motorul asincron trifazat este un motor de inducție. După ce curentul este aplicat pe stator, o parte din fluxul magnetic va trece prin scurtcircuit și va genera curent în el.

Curentul din inelul de scurtcircuit al motorului împiedică schimbarea fluxului magnetic, astfel încât fluxul magnetic generat de partea cu inelul de scurtcircuit și partea fără inelul de scurtcircuit are o diferență de fază, formând astfel un câmp magnetic rotativ. După energizare, datorită mișcării relative între rotor și câmpul magnetic, înfășurările rotorului vor induce forța electromotivă și curentul. Cu alte cuvinte, câmpul magnetic rotativ și rotorul au o viteză relativă și interacționează cu câmpul magnetic pentru a genera cuplu electromagnetic, ceea ce face ca rotorul să se rotească și să realizeze conversia energetică. Principiul de lucru al motorului asincron trifazat: Presupunând că rotația câmpului magnetic este în sens invers acelor de ceasornic, aceasta este echivalentă cu cadrul metalic care taie liniile de câmp magnetic într-o direcție în sensul acelor de ceasornic în raport cu magnetul permanent și marcând cadrul metalic într-un cerc mic în direcția grafică.

În acest moment, cadrul metalic a devenit un conductor conductor, astfel încât acesta va fi supus forței magnetice a câmpului magnetic, iar direcția forței poate fi judecată prin legea din stânga. Cele două părți ale cadrului metalic sunt supuse a două forțe opuse F, care generează cuplu electromagnetic (moment magnetic) în raport cu arborele rotativ, astfel încât cadrul metalic închis să se rotească. Motorul se rotește în aceeași direcție cu câmpul magnetic, dar magneții permanenți se rotesc. Viteza N1 este mai mare decât viteza n la care se rotește rama metalică.

www.waylead.com.cn