Summary: Un motor asincron trifazat este un motor alimentat de o sursă de curent alternativ trifazat de 380 V (cu o diferen...
Un motor asincron trifazat este un motor alimentat de o sursă de curent alternativ trifazat de 380 V (cu o diferență de fază de 120 de grade) în același timp. Deoarece câmpurile magnetice rotative ale rotorului și statorului ale unui motor asincron trifazat se rotesc în aceeași direcție și la viteze diferite, există o diferență de viteză, așa că se numește motor asincron trifazat. Motorul asincron trifazat este un motor cu inducție. După ce curentul este aplicat statorului, o parte a fluxului magnetic va trece prin scurtcircuit și va genera curent în el.
Curentul din inelul de scurtcircuit al motorului împiedică schimbarea fluxului magnetic, astfel încât fluxul magnetic generat de piesa cu inel de scurtcircuit și partea fără inel de scurtcircuit are o diferență de fază, formând astfel un câmp magnetic rotativ. După punerea sub tensiune, datorită mișcării relative dintre rotor și câmpul magnetic, înfășurările rotorului vor induce forță și curent electromotor. Cu alte cuvinte, câmpul magnetic rotativ și rotorul au o viteză relativă și interacționează cu câmpul magnetic pentru a genera cuplu electromagnetic, ceea ce face ca rotorul să se rotească și să realizeze conversia energiei. Principiul de funcționare al motorului asincron trifazat: Presupunând că rotația câmpului magnetic este în sens invers acelor de ceasornic, aceasta este echivalentă cu cadru metalic care taie liniile câmpului magnetic în sensul acelor de ceasornic față de magnetul permanent și marchează cadrul metalic în un mic cerc în direcția grafică.
În acest moment, cadrul metalic a devenit un conductor conductor, deci va fi supus forței magnetice a câmpului magnetic, iar direcția forței poate fi judecată după legea stângii. Cele două laturi ale cadrului metalic sunt supuse la două forțe opuse f, care generează cuplu electromagnetic (moment magnetic) față de arborele rotativ, astfel încât cadrul metalic închis se rotește. Motorul se rotește în aceeași direcție cu câmpul magnetic, dar magneții permanenți se rotesc. Viteza n1 este mai mare decât viteza n cu care se rotește cadrul metalic.