Utilizarea motoarelor electrice, condițiile pieței și protecția completă

Un motor este un dispozitiv care transformă energia electrică în energie mecanică. Utilizează o bobină energizată pentru a genera un câmp magnetic rotativ, care acționează asupra rotorului pentru a forma un cuplu rotativ magnetoelectric. Motoarele sunt împărțite în motoare de curent continuu și motoare de curent alternativ în funcție de diferite surse de alimentare. Majoritatea motoarelor din sistemul de alimentare sunt motoare cu curent alternativ, care pot fi motoare sincrone sau motoare asincrone. Motorul este compus în principal dintr-un stator și un rotor. Direcția mișcării forțate a firului în câmpul magnetic este legată de direcția liniei de inducție magnetică și de direcția curentului. Forța aplicată de câmpul magnetic curentului este principiul de funcționare al motorului, care face ca motorul să se rotească.
Utilizarea motorului: Motorul asincron AC este utilizat relativ pe scară largă în diferite motoare. Este ușor de utilizat, fiabil în funcționare, preț scăzut și structură robustă, dar are un factor de putere scăzut și dificultăți în reglarea vitezei. Motoarele sincrone sunt adesea folosite în mașinile de mare capacitate și cu putere redusă. Motoarele sincrone nu numai că au un factor de putere mare, dar și viteza nu are nicio legătură cu sarcina și depinde doar de frecvența rețelei. Motoarele de curent continuu sunt utilizate pe scară largă în ocazii care necesită o reglare largă a vitezei. Are însă un comutator, structură complexă, scump, greu de întreținut și nu este potrivit pentru medii dure. După anii 1970, odată cu dezvoltarea tehnologiei electronice de putere, tehnologia de reglare a vitezei motorului cu curent alternativ s-a maturizat treptat, iar prețul echipamentelor a scăzut pe zi ce trece și a fost aplicat. Puterea mecanică maximă de ieșire pe care o poate rezista un motor în modul de lucru specificat fără a provoca supraîncălzirea motorului se numește puterea sa nominală. Când îl utilizați, acordați atenție reglementărilor de pe plăcuța de identificare. Când porniți motorul, acordați atenție corespondenței caracteristicilor de sarcină cu caracteristicile de sarcină ale motorului pentru a evita pierderea controlului sau blocarea. Motorul electric poate furniza diferite puteri de la miliwați la 10.000 de kilowați. Motorul este foarte convenabil de utilizat și controlat, având capacitatea de a porni, accelera, frâna, schimba direcția și frâna. În general, puterea de ieșire a motorului se va modifica odată cu schimbarea vitezei.
Situația pieței auto: În ultimii zece ani, toate categoriile sociale au adoptat într-o anumită măsură controlul vitezei motorului, iar țara se angajează, de asemenea, să promoveze tehnologia de control al vitezei motorului. Conform rezultatelor sondajului eșantion al întreprinderilor din sectorul oțel, chimic, materiale de construcții, fabricarea hârtiei, metale neferoase, petrol, cărbune, energie electrică, textile și alte sectoare, reglarea vitezei motorului este bine aplicată în materialele de construcții, petrol, produse chimice. și alte industrii.
Protecția motorului: Protecția motorului este o protecție cuprinzătoare pentru motor, adică atunci când motorul este dezechilibrat trifazat, uzură lagărelor, mișcare axială, scurgere, supraîncălzire, subtensiune, scurtcircuit, rotor blocat, suprasarcină, defazat , supratensiune, excentricitatea statorului si rotorului , Se emite alarma sau protectie la bataie radiala; dispozitivul de protecție al motorului este un protector de motor, inclusiv protectori electronici, relee termice și protectori inteligente. Motoarele mari și importante folosesc în general dispozitive inteligente de protecție.