Elemente de inspecție pentru motoare de înaltă tensiune

1. Curățați și ștergeți motorul. Îndepărtați praful și nămolul din exteriorul bazei motorului în timp. Dacă există mult praf în mediu, cel mai bine este să -l curățați o dată pe zi.
2. Verificați și curățați bornele motorului. Verificați șuruburile de cablare a casetei de joncțiune pentru slăbiciune și arsuri.
3. Verificați șuruburile fiecărei părți fixe, inclusiv șuruburile de ancorare, șuruburile capacului de capăt, șuruburile capacului rulment, etc. Strângeți piulița liberă.
4. Verificați dispozitivul de transmisie, verificați dacă scripetele sau cuplarea este puternică sau deteriorată, dacă instalarea este fermă; Indiferent dacă centura și catarama de cuplare este în stare bună.
5. Echipamentul de pornire al motorului ar trebui să șteargă și praful și contactele externe la timp, să verifice dacă există semne de ardere pe fiecare parte de cablare și dacă firul de împământare este în stare bună.
6. Inspecția și întreținerea rulmenților. Rulmenții trebuie curățați și înlocuiți cu grăsime sau ulei lubrifiant după o perioadă de utilizare. Timpul de curățare și schimbarea uleiului trebuie determinat în funcție de condițiile de muncă ale motorului, mediului de lucru, curățeniei și tipului de lubrifiant. Jumătate din timp ar trebui curățată o dată la 3-6 luni, iar grăsimea trebuie schimbată din nou.
Când durata de viață a rulmentului s -a terminat, vibrația și zgomotul motorului vor crește semnificativ. Când clearance -ul radial al rulmentului atinge următoarea valoare, rulmentul trebuie înlocuit. Când temperatura uleiului este ridicată sau motorul cu condiții de mediu slabe și trebuie curățate și schimbate frecvent de mult praf.
7. Verificați starea de izolare. Capacitatea de izolare a materialelor izolatoare variază în funcție de gradul de uscăciune, de aceea este foarte important să verificați uscăciunea înfășurărilor motorului. Reducerea rezistenței la izolare a motoarelor de înaltă tensiune este de obicei cauzată de izolarea motorului afectată de umiditate, poluare și izolare. Izolația motorie este îmbătrânită și poluată serios de pulbere de carbon. Umiditatea în mediul de lucru al motorului, gazele corozive în sala de lucru și alți factori vor deteriora izolația electrică.
Cea mai frecventă este defecțiunea la sol șerpuită, adică izolația este deteriorată, astfel încât partea vie se ciocnește cu părțile metalice care nu ar trebui să fie încărcate, cum ar fi carcasa. Apariția acestei defecțiuni nu va afecta doar funcționarea normală a motorului, ci și va pune în pericol siguranța personală. Prin urmare, atunci când motorul este utilizat, rezistența la izolare ar trebui verificată frecvent, iar ar trebui să se acorde atenție și pentru a verifica dacă împământarea carcasei motorului este fiabilă.
waylead.com.cn