Care este diferența dintre motorul rezistent la explozie și motorul obișnuit

1. Semnificații diferite:
(1) Un motor rezistent la explozie este un tip de motor care poate fi utilizat în locuri inflamabile și explozive și nu generează scântei electrice în timpul funcționării.
(2) Motor (în engleză: Electric ** chinery, cunoscut în mod obișnuit ca „motor”) se referă la un dispozitiv electromagnetic care realizează conversia sau transmiterea energiei electrice conform legii inducției electromagnetice.
2. Utilizări diferite:
(1) Motoarele rezistente la explozie sunt utilizate în principal în minele de cărbune, petrol și gaze, industria petrochimică și chimică. În plus, este, de asemenea, utilizat pe scară largă în textile, metalurgie, gaz urban, transport, prelucrare cereale și ulei, fabricarea hârtiei, medicină și alte departamente. Ca principal echipament de putere, motoarele rezistente la explozie sunt utilizate de obicei pentru a antrena pompe, ventilatoare, compresoare și alte mașini de transmisie.
(2) Motoarele obișnuite nu pot fi utilizate în situații inflamabile și explozive.
3. Diferite categorii:
(1) Motor rezistent la explozie:
① Conform principiului motorului:
Poate fi împărțit în motor asincron rezistent la explozie, motor sincron rezistent la explozie și motor DC rezistent la explozie.
② În funcție de locul de utilizare:
Poate fi împărțit în motoare rezistente la explozie pentru minele de cărbune subterane și motoare rezistente la explozie pentru fabrici.
③ Conform principiului rezistentei la explozie:
Poate fi împărțit în motor antideflagrant, motor cu siguranță sporită, motor cu presiune pozitivă, motor fără scântei și motor rezistent la explozie de praf.
(2) Motor obișnuit:
① În funcție de tipul de alimentare de lucru: poate fi împărțit în motor DC și motor AC.
② Conform structurii și principiului de funcționare, poate fi împărțit în: motor DC, motor asincron și motor sincron.
③ În funcție de modul de pornire și de funcționare, poate fi împărțit în: condensator de pornire a motorului asincron monofazat, condensator de pornire a motorului asincron monofazat, condensator de pornire a motorului asincron monofazat și motor asincron monofazat divizat.
④ În funcție de aplicație, poate fi împărțit în: motor de antrenare și motor de control.
⑤ În funcție de structura rotorului, acesta poate fi împărțit în: motor cu inducție cu veveriță (vechiul standard se numește motor asincron cu cușcă de veveriță) și motor cu inducție cu rotor bobinat (vechiul standard se numește motor asincron bobinat).
⑥ În funcție de viteza de funcționare, poate fi împărțit în: motor de mare viteză, motor de viteză mică, motor de viteză constantă și motor de reglare a vitezei. Motoarele cu viteză mică sunt împărțite în continuare în motoare reducătoare, motoare electromagnetice de reducere, motoare cuplu și motoare sincrone cu gheare.
waylead.com.cn