Premisa și principiul rotației motorului asincron trifazic

Condiția prealabilă pentru rotația unui motor asincron trifazat este de a avea un câmp magnetic rotativ, iar înfășurarea statorului a motorului asincron trifazic este utilizată pentru a genera câmpul magnetic rotativ. După cum știm cu toții, diferența de tensiune între sursa de alimentare în fază și faza este de 120 de grade, iar cele trei înfășurări ale statorului motorului asincron trifazat sunt, de asemenea, 120 de grade diferite în direcția spațială. Prin urmare, atunci când puterea trifazată este introdusă în înfășurarea statorului, înfășurarea statorului va genera un câmp magnetic rotativ. Când curentul se schimbă la fiecare ciclu, câmpul magnetic rotativ se rotește o dată în spațiu, adică viteza câmpului magnetic rotativ este sincronizată odată cu modificarea curentului. Viteza câmpului magnetic rotativ: n = 60f/p unde f este frecvența de putere, p este numărul de perechi de poli din câmpul magnetic, iar unitatea lui N este numărul de rotații pe minut. Conform acestei formule, știm că viteza motorului este legată de numărul de poli și de frecvența de alimentare.

Motorul AC monofazat are o singură înfășurare, iar rotorul este o cușcă de veveriță. Când un curent sinusoidal monofazat trece prin înfășurările statorului, motorul generează un câmp magnetic alternativ. Puterea și direcția acestei schimbări de câmp magnetic într -o lege sinusoidală în orice moment, dar orientarea sa în spațiu este fixată, astfel încât acest câmp magnetic este numit și un câmp magnetic pulsator alternativ. Câmpul magnetic pulsant alternativ poate fi descompus în două câmpuri magnetice rotative cu aceeași viteză și direcții de rotație opuse.

Când rotorul unui motor asincron trifazat este staționar, cele două câmpuri magnetice rotative generează două cupluri de aceeași mărime și direcții opuse în rotor, astfel încât cuplul combinat este zero, astfel încât motorul nu se poate roti. Când folosim forță externă pentru a roti motorul asincron trifazat într-o anumită direcție (cum ar fi rotirea în sensul acelor de ceasornic), mișcarea liniilor de câmp magnetic de tăiere între rotor și câmpul magnetic rotativ în sensul acelor de ceasornic devine mai mic; Liniile de câmp magnetic de tăiere între rotor și câmpul magnetic rotativ sunt inversate mișcarea în sensul acelor de ceasornic devine mai mare. În acest fel, echilibrul este rupt, cuplul electromagnetic total generat de rotor nu va mai fi zero, iar rotorul se va roti în direcția de apăsare.