Motivul reducerii debitului compresorului de aer cu șurub

Compresoarele de aer cu motoare trifazate sunt echipamente mecanice de uz general și sunt acum utilizate pe scară largă în diverse domenii. Datorită puterii motorului și lungimii arborelui principal, compresorul de aer va avea o deplasare mare. Mai jos este compresorul de aer propus de client. Faceți o analiză simplă a fenomenului de volum de aer insuficient.
1. Selecția este prea mică
Cred că mulți utilizatori de motoare trifazate nu cunosc consumul specific de gaz al producției proprii la început, așa că aleg modelul. În acest moment, presiunea de evacuare nu poate crește și este mai mică decât presiunea nominală de evacuare, care nu poate satisface consumul normal de gaz al fabricii. În același timp, puteți verifica pentru a vedea dacă există o scurgere în conductă. Închideți supapa din spatele rezervorului de stocare a aerului. Dacă unitatea poate crește rapid presiunea, deschideți supapa, iar presiunea va scădea rapid și, în final, va ajunge la un punct de presiune, se poate confirma că selecția unității de compresor de aer este prea mică. Volumul de evacuare al unității este mai mic decât consumul real de gaz al producției.
Soluție: Este cel mai științific să adăugați o unitate nouă pentru a face descărcarea compresorului de aer cu 10-20% mai mare decât consumul de gaz.
2. Dacă să adăugați noi echipamente de gaz
După ce compresorul de aer al motorului trifazat este folosit pentru o perioadă de timp, volumul de aer este evident insuficient, iar presiunea nu poate fi crescută, deci este menținută în poziția off-line a consumului nominal de aer. În acest moment, ar trebui să verificați mai întâi dacă există echipamente noi care consumă gaz. Dacă există echipamente noi care consumă gaz, care este consumul de gaz? Comparați cu unitatea compresorului de aer pentru a vedea dacă poate îndeplini cerințele. Dacă nu, vă rugăm să instalați un nou compresor de aer. unitate, măriți volumul de evacuare.
Dacă nu există un echipament de gaz nou, volumul de evacuare este încă insuficient, verificați mai întâi scurgerea conductei, dacă nu există un punct de scurgere în conductă, este problema compresorului de aer în sine.
Compresorul de aer în sine are următoarele probleme:
1. Este întreținerea la timp?
Volumul de evacuare al compresorului de aer al motorului trifazat a scăzut. După eliminarea posibilităților de mai sus, verificați mai întâi dacă compresorul de aer a fost întreținut și cât timp a fost întreținut. Dacă mediul nu este foarte ideal, compresorul de aer ar trebui să funcționeze timp de 2000 de ore. Verificați dacă filtrul de aer este blocat. Cei care pot folosi aer comprimat pentru a îndepărta praful, dacă blocajul este grav, înlocuiți noul filtru de aer.
De multe ori, nu există nicio problemă majoră atunci când volumul de evacuare al compresorului de aer scade, dar clientul neglijează întreținerea, iar filtrul de aer al compresorului de aer este blocat. După înlocuirea noului filtru de aer, acesta poate fi utilizat în mod normal.
În plus, pe lângă filtrul de aer, fluidul de lubrifiere și alte elemente de filtrare sunt, de asemenea, critice. Verificați dacă lichidul de lubrifiere se află în intervalul standard. Dacă lipsește, vă rugăm să o adăugați în mod corespunzător.
2. Supapa de admisie este complet deschisă?
Volumul de evacuare al compresorului de aer al motorului trifazat a scăzut, verificați unitatea, doar întrețineți-o și eliminați cele trei filtre și problemele cu ulei. Acesta este primul care verifică supapa de admisie a compresorului de aer, scoate furtunul de admisie, pornește compresorul de aer și urmărește Deschiderea supapei de admisie este normală? Durata de viață teoretică a supapei de admisie este de 100.000 de ori. Deoarece fiecare producător folosește mărci și loturi diferite, calitatea este și ea diferită, astfel că defecțiunea supapei de admisie poate duce la o scădere a volumului de evacuare al unității.
Dacă supapa de admisie nu poate fi deschisă complet când compresorul de aer este încărcat, se poate concluziona că scăderea volumului de evacuare este defecțiunea supapei de admisie, care ar trebui îndepărtată pentru întreținere sau înlocuire.
3. Defecțiune motor
După eliminarea defecțiunii supapei de admisie, volumul de evacuare al unității nu s-a modificat. Ar trebui să se ia în considerare dacă motorul este defect. Din cauza scurtcircuitului local în bobina motorului sau a deteriorării lagărului, arborele motorului este uzat, ceea ce face ca turația motorului să fie mai mică decât viteza nominală. Dacă volumul de descărcare a compresorului de aer scade, bobinele motorului, rulmenții etc. trebuie reparate, iar volumul de descărcare a compresorului de aer trebuie testat după reparație.
4. Schimbările în mediu duc la o scădere a volumului gazelor de eșapament
În trecut, a fost folosit în zonele interioare. Deoarece fabrica a fost construită în regiunea de nord-vest, compresorul de aer a fost folosit în noua fabrică împreună cu alte echipamente. Altitudinea a crescut și mediul a devenit umed, ceea ce poate duce la o scădere a volumului de evacuare al unității.
Cu cât altitudinea este mai mare, cu atât aerul este mai subțire, cu atât producția de gaz pe unitatea de timp este mai mică, umiditatea excesivă în aer, iar aerul comprimat conține multă umiditate.