Motivul reducerii descărcării compresorului de aer cu șurub

Compresoarele de aer cu motoare trifazate sunt echipamente mecanice cu scop general și sunt acum utilizate pe scară largă în diverse câmpuri. Datorită puterii motorului și a lungimii arborelui principal, compresorul de aer va avea o deplasare mare. Următorul este compresorul de aer propus de client. Efectuați o analiză simplă a fenomenului volumului de aer insuficient.
1. Selecția este prea mică
Cred că mulți utilizatori de motoare trifazice nu cunosc consumul specific de gaz al propriei producții la început, astfel încât aleg modelul. În acest moment, presiunea de evacuare nu poate crește și este mai mică decât presiunea de evacuare nominală, care nu poate satisface consumul normal de gaz al fabricii. În același timp, puteți verifica dacă există o scurgere în conductă. Închideți supapa din spatele rezervorului de depozitare a aerului. Dacă unitatea poate crește rapid presiunea, deschide supapa și presiunea va scădea rapid și va ajunge în sfârșit la un punct de presiune, se poate confirma că selecția unității de compresor de aer este prea mică. Volumul de evacuare al unității este mai mic decât consumul real de gaz al producției.
Soluție: este cel mai științific să adăugați o nouă unitate pentru a face descărcarea compresorului de aer cu 10-20% mai mare decât consumul de gaz.
2. Dacă adăugați echipamente noi de gaz
După ce compresorul de aer al motorului trifazat este utilizat pentru o perioadă de timp, volumul de aer este evident insuficient, iar presiunea nu poate fi crescută, astfel încât acesta este menținut în poziția off-line a consumului de aer nominal. În acest moment, ar trebui să verificați mai întâi dacă există echipamente noi care consumă gaze. Dacă există echipamente noi care consumă gaze, care este consumul de gaz? Comparați cu unitatea de compresor de aer pentru a vedea dacă poate îndeplini cerințele. Dacă nu, vă rugăm să instalați un nou compresor de aer. unitate, crește volumul de evacuare.
Dacă nu există echipamente noi de gaz, volumul de evacuare nu este încă suficient, mai întâi verificați scurgerea conductei, dacă nu există un punct de scurgere în conductă, este problema compresorului de aer în sine.
Compresorul de aer în sine are următoarele probleme:
1.. Întreținerea este în timp util?
Volumul de evacuare al compresorului de aer al motorului trifazat a scăzut. După eliminarea posibilităților de mai sus, verificați mai întâi dacă compresorul de aer a fost menținut și cât timp a fost menținut. Dacă mediul nu este foarte ideal, compresorul de aer ar trebui să fie operat timp de 2000 de ore. Verificați dacă filtrul de aer este blocat. Cei care pot utiliza aer comprimat pentru a îndepărta praful, dacă blocajul este serios, înlocuiesc noul filtru de aer.
De multe ori, nu există nicio problemă majoră atunci când volumul de evacuare al compresorului de aer scade, dar clientul neglijează întreținerea, iar filtrul de aer al compresorului de aer este blocat. După înlocuirea noului filtru de aer, acesta poate fi utilizat normal.
În plus, pe lângă filtrul de aer, lichidul de lubrifiere și alte elemente de filtrare sunt, de asemenea, critice. Verificați dacă lichidul de lubrifiere se află în intervalul standard. Dacă lipsește, vă rugăm să o adăugați în mod corespunzător.
2. Valva de admisie este complet deschisă?
Volumul de evacuare al compresorului de aer al motorului trifazat a scăzut, verifică unitatea, doar mențineți-o și eliminați cele trei filtre și probleme de ulei. Acesta este primul care a verificat supapa de admisie a compresorului de aer, scoateți furtunul de admisie, porniți compresorul de aer și urmăriți normal deschiderea valvei de admisie? Durata de design teoretic a supapei de admisie este de 100.000 de ori. Deoarece fiecare producător folosește mărci și loturi diferite, calitatea este, de asemenea, diferită, astfel încât eșecul supapei de admisie poate duce la o scădere a volumului de evacuare al unității.
Dacă supapa de admisie nu poate fi deschisă complet atunci când compresorul de aer este încărcat, se poate concluziona că scăderea volumului de evacuare este eșecul supapei de admisie, care ar trebui eliminată pentru întreținere sau înlocuire.
3. Defecțiune motorie
După îndepărtarea defectului supapei de admisie, volumul de evacuare al unității nu s -a schimbat. Trebuie luat în considerare dacă motorul este defect. Datorită scurtcircuitului local din bobina motorului sau deteriorarea rulmentului, axul motorului este purtat, ceea ce face ca viteza motorului să fie mai mică decât viteza nominală. Dacă volumul de descărcare a compresorului de aer scade, ar trebui să fie reparate bobinele motorului, rulmenții etc., iar volumul de descărcare a compresorului de aer trebuie testat după reparație.
4. Modificările din mediu duc la o scădere a volumului de gaze de evacuare
În trecut, a fost folosit în zonele interioare. Deoarece fabrica a fost construită în regiunea de nord -vest, compresorul de aer a fost utilizat în noua fabrică împreună cu alte echipamente. Altitudinea a crescut și mediul a devenit umed, ceea ce poate duce la o scădere a volumului de evacuare a unității.
Cu cât altitudinea este mai mare, cu atât aerul este mai subțire, cu atât producția de gaz este mai mică pe unitatea de timp, umiditatea excesivă în aer și aerul comprimat conține multă umiditate.