Istoria dezvoltării motorului chinezesc

1. Dezvoltarea motoarelor de mare putere din China

Producția și aplicarea motoarelor chineze au început foarte târziu, dar s -a dezvoltat rapid.

China a fost produsă și aplicată în Revoluția culturală, precum Jiangsu, Zhejiang, Beijing, Nanjing, Sichuan și este folosită în diverse industrii. Toate dispozitivele semiconductoare ale circuitului șoferului sunt complet localizate. În acel moment, erau compuse din componente complet discrete. Circuitul de funcționare logică, precum și un contor pentru intrarea de cuplare capacitivă, un declanșator și un distribuitor de inele. Dispozitivele semiconductoare de mare tensiune medie sunt, de asemenea, complet localizate. În acel moment, cele mai utilizate mașini de tăiere a sârmei erau toate mișcate rapid. Șurubul de platformă X-Y a tăietorului de sârmă este condus de un motor pas cu pas. Desenele de la acea vreme erau deschise publicului, iar costul unui model ar fi bine.

Odată cu punerea în aplicare a politicii de reformă și deschidere, dezvoltarea motorie a Chinei în anii '80 a fost foarte rapidă.

În etapa inițială a reformei și deschiderii, controlul subdiviziunii asupra motoarelor de pas a fost stăpânit practic în China, ceea ce este mult mai puțin dificil decât controlul vectorial al motoarelor AC. În sateliți, radare și alte aplicații, China a produs motoare de cuplu în revoluția culturală târzie și a produs motoare de cuplu în formă de inel.

Cercetarea și dezvoltarea aplicațiilor de motoare liniare în China a început la începutul anilor '70. În 1972, Universitatea Zhejiang a tradus mai întâi o copie a „motorului de inducție liniară” din China, apoi a publicat -o de The Science Press. Mai târziu, Universitatea Shanghai, fabrica de mașini electrice din Shanghai și Institutul de Inginerie Electrică a Academiei Chineze de Științe au compilat câteva cărți pe motoare liniare. În ultimii doi ani, Universitatea Zhejiang a publicat succesiv trei cărți pe motoare liniare. Principalele unități pentru cercetarea liniară a aplicațiilor cu motoare în China sunt: ​​Institutul de Inginerie Electrică, Academia Chineză de Științe, Universitatea Xi'an Jiaotong, Universitatea Zhejiang, Universitatea Shanghai, Universitatea de Tehnologie din Taiyuan, Institutul Mining Jiaozuo. Așteptați. Principalele realizări includ conducerea în fabrică, ciocanul electromagnetic, mașina de perforare, presa de frecare, mașina de sortare magnetică, agitarea sticlei, mașina de întindere, alimentatorul, acceleratorul de particule, sortatorul poștal, sistemul de transport de mină, sistemul de poziționare a discului computerului, desenul automat. Instrument, mașină de control liniară cu motor (electrică), mașină de perdea, ușă liniară de acționare a motorului, mașină de ceai prăjit, etc. Deși cercetarea motorie liniară a Chinei a obținut și unele rezultate, dar în comparație cu țările străine, există încă un decalaj mare în promovarea și aplicarea sa. Multe lucrări de cercetare internă ar fi trebuit să acorde din ce în ce mai multă atenție acestui punct.

Începând cu anii 90, motoarele de mare putere din China au fost utilizate pe scară largă în industria grea, iar tehnologia este relativ matură.

2. Dezvoltarea motoarelor cu putere mică
După mai bine de 40 de ani de dezvoltare, în special în dezvoltarea rapidă a reformei și deschiderea în ultimii 20 de ani, industria auto cu putere mică din China a făcut progrese mari.

Dezvoltarea industriei auto cu putere mică din China este împărțită în două etape. Prima etapă, în conformitate cu nevoile dezvoltării industriei de aparate de acasă din China, se aplică motoarelor mici, cum ar fi fani, aer condiționat, frigidere, mașini de spălat, hote de gamă, aparate mici de uz casnic, aparate de îngrijire medicală etc. Compania are capacități puternice de cercetare și dezvoltare independentă, drepturi independente de proprietate intelectuală și a format, de asemenea, unele mărci de produse cu o reputație extinsă a pieței. Produsele auto sunt exportate în Europa și Statele Unite și alte piețe internaționale. În același timp, cu aparatele de acasă, cum ar fi fanii și aparatele de aer condiționat care vând bine pe piața internațională, a devenit o parte majoră a activității de export electromecanice din China. În a doua etapă, odată cu dezvoltarea rapidă a industriei auto, cererea de motoare cu putere mică pentru vehicule a crescut rapid, conducând direct magneții permanenți.
Creșterea motoarelor DC cu flux și fără perii ca principală motoare funcționale de putere funcțională bazată pe vehicul.