Cum se controlează curentul motorului anti-vibrații
Update:22 Nov 2021
Summary: Mulți prieteni sunt foarte interesați de modul de a controla curentul motorului anti-vibrații. Aceasta este într-adevăr...
Mulți prieteni sunt foarte interesați de modul de a controla curentul motorului anti-vibrații. Aceasta este într-adevăr o sarcină critică și grea. Pentru a vă facilita operarea, utilizarea și rezolvarea întrebărilor dvs., vă voi prezenta în continuare conținut similar. Puteți citi cu atenție. Dacă puntea invertorului extern a motorului anti-vibrații este împământat prin rezistența Rs ca eșantionare de curent. Tensiunea de eșantionare ar trebui să fie introdusă în curentul de la pinul 9 la pinul 15, iar comparatorul poate fi detectat în acest fel. La intrarea de inversare a comparatorului, se poate seta o tensiune de referință de o sută de milivolți, care poate fi utilizată ca referință pentru limita de curent. În timpul perioadei de accelerare a oscilatorului motorului anti-vibrații, dacă curentul este prea mare , comparatorul ar trebui să fie inversat, iar apoi flip-flop-ul Rs ar trebui resetat pentru a opri ieșirea driverului, deci există o altă funcție, care va limita creșterea curentului. În timpul perioadei de scădere a unda din dinte de ferăstrău a oscilatorului, puteți seta din nou declanșatorul pentru a porni ieșirea driverului. Prin compararea acestui curent periodic se poate realiza funcția de limitare a curentului. Dacă curentul admis este setat la Imax, rezistența de eșantionare poate fi selectată conform următoarei formule: Rs = 0,1 / Imax, înainte ca pinul 9 să fie introdus, eroarea de detectare a curentului cauzată de curentul motor rezistent la șoc poate fi evitată prin setarea filtrului trece-jos RC. Se poate ști din mecanici că un cerc poate fi împărțit în 360°, care este un unghi mecanic normal. În inginerie electrică, unitatea de unghi folosită pentru a măsura relația electromagnetică se numește unghi electric. Acest unghi împarte curentul alternativ sinusoidal săptămânal în 360° pe abscisă, adică atunci când spațiul conductorului trece printr-o pereche de poli magnetici, corespondentul electromagnetic Schimbă unghiul electric de 360°°. Prin urmare, relația dintre unghiul electric și unghiul mecanic din motor este: unghiul electric α = numărul de perechi de poli xPx360°. De exemplu, pentru un motor cu doi poli, numărul de perechi de poli p = 1, atunci unghiul electric este egal cu unghiul mecanic; pentru un motor cu patru poli, p = 2, atunci motorul are două perechi de poli magnetici pe un cerc, iar unghiul electric corespunzător este 2×360° = 720°. și multe altele.