Cum pare motorul să provoace temperatura excesivă a uleiului

În general, se referă la un dispozitiv cu un dinte mare (disc) cu un dinte mare (disc). Roata de conducere este de mare viteză, roata condusă devine viteză mică, iar transmisia de energie de la activ la condus poate fi cuplarea directă a dinților dinți. Cuplarea prin curele și lanțuri pentru a atinge obiectivul de a trece de la viteză mare la viteză mică.
Motivele temperaturii excesive a uleiului în motorul Taichuang sunt:

o. Lubrifiantul este necalificat sau utilizat prea mult timp.
b. Prea mult ulei lubrifiant nu este propice pentru încălzirea disipatării în cutia de viteze.
C. Piesele sunt deteriorate. Deteriorarea componentelor include o picătură severă, dinții rupți, cuști de rulment, inele interioare și exterioare, leziuni ale bilei și încuietori de rulment sau deformare severă a arborelui.
D. Exteriorul dulapului este acoperit cu resturi sau praf. Când lucrurile sunt stivuite în jurul motorului sau a suprafeței mașinii nu au fost curățate de mult timp, căldura reductorului poate fi incompletă din cauza acoperirii resturilor sau prafului, astfel încât temperatura uleiului să crească.
e. Unitatea de răcire este înfundată sau eșuează. Dispozitivul de răcire este plasat într -o fabrică prăfuită precum motorul. Dacă conducta internă nu este curățată pentru o perioadă lungă de timp și dispozitivul de răcire este blocat sau dispozitivul de răcire este rupt, temperatura uleiului de motor va crește.

www.waylead.com.cn