Întreținerea și întreținerea zilnică a motoarelor anti-vibrații

Pentru a asigura funcționarea normală a motorului anti-vibrații, pe lângă utilizarea normală în conformitate cu reglementările de funcționare, întreținerea și întreținerea normală trebuie acordată atenție în timpul funcționării, iar motorul anti-vibrații trebuie verificat în mod regulat și trebuie efectuate lucrări de întreținere a motorului. Acest lucru nu numai că poate elimina unele defecțiuni în timp, dar poate preveni și apariția defecțiunilor și poate asigura funcționarea normală a motorului rezistent la șocuri. Intervalul de întreținere regulată poate fi determinat în funcție de mediul de utilizare al motorului.
Pentru echipamentele de pornire ale motoarelor anti-vibrații, curățați praful extern la timp, verificați dacă există urme de arsură pe fiecare parte a cablajului și dacă firul de împământare poate fi defect.
Verificați și curățați borna motorului rezistentă la șocuri. Verificați dacă șuruburile de conectare ale cutiei de joncțiune sunt slăbite și verificați dacă sunt arse.
Verificați șuruburile fiecărei piese de fixare, inclusiv șuruburile de fixare, șuruburile capacului de capăt, șuruburile capacului rulmentului etc. Strângeți piulița slăbită.
Curățați motorul și îndepărtați la timp praful și nămolul de pe exteriorul bazei motorului. Dacă mediul este prăfuit, cel mai bine este să îl curățați o dată pe zi.
Verificați dacă dispozitivul de transmisie, scripetele sau cuplajul este slăbit, deteriorat și instalat ferm; dacă cureaua și catarama sa de cuplare sunt intacte.
Punctul profesional este intretinerea periilor de carbune ale motorului anti-vibratii. În timpul funcționării motorului, uzura periei de cărbune este un factor foarte important care duce la deșeurile motorului. Prin urmare, atunci când utilizați motorul, acordați atenție întreținerii periilor de cărbune ale motorului, adică noile perii de cărbune trebuie înlocuite în mod regulat în timpul utilizării, pentru a prelungi durata de viață a motorului rezistent la șocuri.
Inspecția și întreținerea rulmenților. După ce rulmentul a fost folosit pentru o perioadă de timp, acesta trebuie curățat și înlocuit cu unsoare sau ulei. Timpul pentru curățare și schimbarea uleiului ar trebui să depindă de condițiile de lucru, mediul de lucru, curățenia și tipul de lubrifiant al motorului. Curățați-l la fiecare 3-6 luni jumătate din timp și schimbați din nou grăsimea. Când temperatura uleiului este ridicată, când se lucrează în condiții de mediu nefavorabile și când există mult praf, motorul trebuie curățat și înlocuit frecvent.
La asamblarea motorului, scoateți mai întâi capacul de vânt și ventilatorul, apoi utilizați o cheie tubulară pentru a asambla șuruburile capacului de capăt și capacul rulmentului, apoi utilizați un buștean sau tijă de cupru pentru a lovi arborele în direcția axială pentru a separa capacul de capăt și baza și, în final, scoateți rotorul. După dezasamblarea pieselor, suprafața antiexplozie trebuie așezată în sus și acoperită cu șaibe de cauciuc sau pânză, iar în final șuruburile și șaibe elastice trebuie strânse cu grijă.
La scufundare și asamblare, vopseaua izolatoare sau murdăria atașată la suprafața rezistentă la explozie trebuie îndepărtate, iar obiectele dure, cum ar fi foile de fier, nu trebuie zgâriate. Cu toate acestea, zonele neuniforme pot fi lustruite cu piatră de ulei.