Care sunt standardele și reglementările de siguranță care reglementează utilizarea motoarelor de frână în mediul industrial?

Standarde de siguranță și reglementări pentru utilizare Motoare de frână În mediile industriale includ în principal următoarele aspecte:
Controlul temperaturii: temperatura bobinei motorului de frână trebuie controlată într -un interval sigur. Când sunt utilizate materiale izolatoare, temperatura bobinei motorului de frână nu trebuie să depășească 80K; Dacă se folosesc alte grade de materiale de izolare, temperatura bobinei motorului de frână nu trebuie să depășească 105K. Temperatura pieselor expuse direct nu trebuie să depășească 6K. Dacă temperatura depășește intervalul sigur, trebuie adăugate semne pentru a preveni arsurile la exteriorul motorului.
Siguranța electrică: Motoarele de frână ar trebui să îndeplinească cerințele specifice de siguranță electrică. În primul rând, motorul de frână ar trebui să rămână eliberat cu putere continuă în timpul funcționării normale. În al doilea rând, tăierea curentului de frână ar trebui să fie obținută de cel puțin două dispozitive electrice independente. Aceste dispozitive nu se pot controla reciproc și trebuie controlate separat de două semnale independente. În plus, dacă contactul principal al unuia dintre contactori nu este deschis atunci când este oprit, liftul ar trebui să fie împiedicat să funcționeze din nou data viitoare când direcția de rulare se schimbă. Atunci când un motor electric este probabil să acționeze ca un generator pentru a genera energie electrică, motorul electric trebuie împiedicat să alimenteze energia electrică către dispozitivul electric care operează frâna. După deconectarea circuitului de eliberare a frânei, elevatorul trebuie frânat efectiv fără întârziere suplimentară. Timpul de răspuns la frânare al motorului de frână nu ar trebui să fie mai mare de 0,5 secunde pentru a împiedica elevatorul să tragă înapoi sau să se rostogolească.
Proprietăți mecanice: Proprietățile mecanice ale motorului de frână ar trebui să îndeplinească și anumite standarde. De exemplu, decalajul dintre rotorul și statorul motorului ar trebui să fie normal pentru a evita defecțiunile cauzate de frecare și uzură. Alergarea axială și runout -ul radial al motorului ar trebui să îndeplinească specificațiile pentru a asigura o rotație lină a motorului. În plus, viteza și cuplul motorului ar trebui, de asemenea, măsurate pentru a verifica dacă motorul funcționează corect.
Performanță de izolare: performanța de izolare a unui motor este esențială pentru funcționarea sa sigură. Prin urmare, testarea izolației de înaltă tensiune ar trebui să fie efectuată pe motor pentru a verifica dacă performanța izolației sale sunt calificate.
Instalare și cablare: Motorul trebuie instalat în siguranță, iar cablarea ar trebui să fie corectă pentru a preveni defecțiunile cauzate de problemele de instalare sau cablare.
Protecție de supraîncălzire: motorul trebuie verificat în mod regulat pentru supraîncălzire pentru a preveni defecțiunile cauzate de supraîncălzirea motorului.
Măsuri de protecție: ar trebui să fie amplasate măsuri de protecție pentru motor pentru a asigura siguranța personalului și a echipamentelor în timpul funcționării.
Vă rugăm să rețineți că standardele și reglementările de siguranță de mai sus pot varia în funcție de diferite țări și regiuni, diferite scenarii de aplicare și diferite modele motorii. Prin urmare, în aplicații practice, standardele naționale relevante, standardele industriei și manualele de instruire motorie ar trebui să fie menționate pentru a asigura utilizarea în siguranță a motoarelor de frână.