Cum să faceți față uzurii găurii interioare a capacului motorului

Capacul de capăt este un capac din spate instalat în spatele carcasei motorului, cunoscut în mod obișnuit ca „capac de capăt”. Capacul servește două scopuri:
1. Poziționarea axială a inelului exterior al rulmentului;
2. Rezistent la praf și etanșare, în plus față de propriul etanșare la praf și etanșare, cooperează adesea cu etanșări pentru a obține etanșarea.
În continuare, voi introduce metoda de reparare a uzurii orificiului interior al capacului de capăt. Sper că te poate ajuta:
1. Cea mai simplă și directă modalitate de a rezolva defecțiunea: pentru a cumpăra un capac nou, este recomandat să cumpărați un capac standard de același tip de la producătorul original, iar motorul poate fi utilizat în mod normal după înlocuirea acestuia.
2. Metoda de reparare a inserției: Când rotunjimea și coaxialitatea orificiului scaunului rulmentului al capacului de capăt al motorului de reglare a vitezei cu frecvență variabilă depășește 0,006 cm, trebuie efectuată reparația de plictisire și trebuie adăugat un inel exterior al rulmentului mărit.
Sau introduceți un manșon din fontă în orificiul scaunului lagărului capacului de capăt, grosimea manșonului din fontă este de 6-7 mm și utilizați tipul original de rulment.
Precizia dimensională a cercului interior al lagărului convențional al capacului motorului este H6.
3. Metoda de reparare a placajului cu perie: Când coaxialitatea găurii interioare a capacului de capăt depășește valoarea admisă, dar nu depășește 0,006 cm, orificiul scaunului lagărului capacului de capăt poate fi reparat prin placare cu perie electrică.
4. Există, de asemenea, un remediu de urgență pentru uzura găurii interioare a capacului de capăt: utilizați un pumn ascuțit de duritate mare pentru a înțepa suprafața orificiului scaunului rulmentului pentru a face suprafața metalică neuniformă pentru a reduce diametrul interior al scaunului. gaură. Creșteți etanșeitatea cooperării dintre inelul exterior și orificiul scaunului. Această metodă este potrivită pentru situația în care orificiul scaunului rulmentului al capacului de capăt al motorului mic de reglare a vitezei cu frecvență variabilă este ușor uzat și este doar o măsură temporară de urgență.
waylead.com.cn